南昌至赣州高铁有望本月开工 按350公里小时标准建设赣州新闻

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　　中国江西网赣州讯 记者王盛泉、见习记者报道：12月19日上午，记者从赣州市铁建设办公室了解到，南昌至赣州高铁昌赣客运专线已通过初步设计审查，有望于本月底开工。

　　全长419.6公里，途经南昌、吉安西、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站

　　据了解，昌赣客运专线起自南昌，经吉安至赣州，全长419.6公里，其中南昌站至横岗站之间利用既有京九铁17.9公里，其余段新建线长401.7公里。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站。

　　昌赣铁客运专线，双线运行，旅客列车设计行车速度为：250公里/小时，基础设施预留进一步提速条件。

　　总投资532.5亿元，项目建设标准按时速350公里/小时实施

　　国家发改委相关批复文件显示，该项目总投资为532.5亿元。据赣州市铁建设办公室相关负责人介绍，昌赣高铁项目工程建设的主要技术指标如轨间距、转弯半径、坡度、轨道类型、运行设备、工程投资等均按速度目标值350公里/小时的标准进行设计建设。

　　该线是京九客运专线的一部分，北接省会南昌，未来还将与合肥、上海相连，向南将延伸至深圳、，同时与沪昆客运专线相交，在南昌构成了江西省“十”字形的高速铁框架。项目完工通车后，预计列车运行速度还将全面提升。

　　项目先行工程兴国隧道有望在本月月底开工

　　据赣州市铁建设办公室相关负责人介绍，该项目先行工程兴国隧道有望于本月底开工建设。12月20日，昌赣客运专线建设动员大会将在吉安市举行，并将进一步确定先行工程兴国隧道的开工日期，该负责人表示，开工的具体时间确定后，将第一时间通知中国江西网进行发布。